‘평택 화양 휴먼빌 퍼스트시티’ 아파트 셔틀 운영 사례

2025.08.30

교통 인프라 공백이 만든 입주 초기 과제

화양지구 개발 지역은 입주 초기 단계 특성상 시내버스 등 대중교통과 생활 인프라가 충분히 갖춰지기 전까지, 이동 불편이 곧바로 입주민 만족도에 영향을 주는 환경이었습니다. 특히 ‘평택 화양 휴먼빌 퍼스트시티’는 화양지구에서 가장 먼저 입주를 시작한 단지로, 교통 인프라가 완전히 조성되기 전 입주민의 이동 문제를 어떻게 해결할 것인가가 중요한 과제로 떠올랐습니다.
입주 초기 교통 불편은 단순한 이동의 문제가 아니라, 정주 여건과 생활 만족도를 좌우하는 핵심 요소였습니다.
시행사는 이러한 한계를 인지하고 입주민의 일상 이동을 안정적으로 지원하기 위해 입주민 전용 셔틀 도입을 결정했습니다.

시스템 중심 셔틀로 제시한 해법

이 과정에서 라이더스(Rideus)는 현장 인력에 의존하지 않고도 운영 가능한 시스템 중심 셔틀 운영 방식으로 해법을 제시했습니다. 복잡한 인력 투입이나 운영 부담 없이도 입주 초기부터 안정적인 셔틀 서비스를 정착시키는 것이 핵심이었습니다.

누구나 바로 쓰는 웹 기반 셔틀 시스템

라이더스는 별도의 앱 설치 없이 누구나 바로 이용할 수 있는 웹 기반 셔틀 시스템을 구축했습니다. 입주민은 휴대폰을 통해 셔틀 운행 정보와 이용 안내를 손쉽게 확인할 수 있으며, 필요한 정보만 직관적으로 확인할 수 있는 UI를 적용해 연령대와 디지털 숙련도에 관계없이 쉽게 사용할 수 있도록 설계했습니다.

이용자 중심으로 완성한 서비스 경험

또한 실제 이용 상황을 고려한 이용자 중심의 서비스 개선을 병행했습니다.분실물 안내, 운행 변경 및 긴급 상황 알림, 문의 대응 등 입주민이 필요로 하는 정보는 공지사항과 팝업 형태의 긴급 공지, 원터치 CS 연결을 통해 신속하게 전달되었고, 이를 통해 이용 과정에서의 불편을 최소화했습니다.

노선·배차·운영을 아우르는 효율적 설계

셔틀 운영 전반은 시스템을 기반으로 노선 기획, 배차, 운행 관리까지 통합적으로 설계되었습니다.입주민의 이용 패턴과 시간대별 수요를 분석해 효율적인 노선을 구성하고, 배차와 운행 관리를 웹 시스템으로 운영함으로써 입주 초기에도 불필요한 운행과 대기 시간을 줄일 수 있었습니다. 그 결과, 서비스 품질의 일관성을 유지하면서 안정적인 셔틀 운영 체계를 구축할 수 있었습니다.

개발 초기 지역에서도 검증된 운영 사례

이번 사례는 교통 인프라가 완전히 구축되기 전 단계의 개발 지역에서도, 웹 기반 시스템과 쉬운 UI, 그리고 시스템 중심 운영만으로 입주민 전용 셔틀을 안정적으로 정착시킨 대표적인 사례입니다.입주 초기 교통 불편 해소를 넘어, 정주 여건을 실질적으로 개선한 모빌리티 운영 사례로서 의미를 갖습니다.
  • 그라운드케이 휴먼빌 퍼스트시티 아파트 셔틀버스1
  • 그라운드케이 휴먼빌 퍼스트시티 아파트 셔틀버스2
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